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    上海擬出臺新政遏制車牌價暴漲 憑購車發票拍牌降人為因素
        2013年2月24日報道滬牌蛇年首拍昨日落錘,沒經過任何緩沖,價格就直接由年前的破“7”飆升至節后的超“8”。對此,上海交通港口局迅速回應稱,本市正在研究相關措施于近期出臺,新措施將比“二手車牌在三年內不得轉讓”更有效,以抑制私車牌照過快過高上漲。如此態度一出,引來了諸多猜測:將會有什么措施出臺呢?

    “針對滬上車牌價格的暴漲,近期將推出相關措施,抑制車牌過快過高上漲,相關措施正在研究之中,待研究成熟后馬上推出。”上海市交港局相關負責人昨天透露,新措施將比“二手車牌在三年內不得轉讓”措施更加有效。“除了要控制車牌的數量外,還將從管理上作進一步的完善,特別是對一些投機炒作的行為加大打擊的力度。”

    雖然目前對交港局將出臺的具體舉措還不清楚,但已有業內人士分析,去年年中,上海出臺了抑制滬牌價格過快上漲的“滬牌四條”新政,其中“保持一定的機動車額度投放量”和“將私車過戶年限從目前的1年延長至3年”的措施已經實施,而另外兩條則尚未落地。之后,市交港局局長孫建平曾在建交委的專家論壇上透露,“滬牌四條”中的另外兩條措施或將很快落地,關于二手車牌納入統一管理的措施,目前有關部門已在進行平臺系統的建設,而憑購車發票購買新增機動車額度標書的措施也將適時出臺。

    因此,業內人士認為:“交港局近期將推出的新政可能與滬四條有關,估計是在現有基礎上進一步完全落實。”上海城市綜合交通規劃研究所副所長陳必壯就指出,在目前城市交通“腸梗阻”的大環境之下,私車額度拍賣政策仍有其存在的意義,短期之內也無法被取代,因而必須通過細則的完善來確保車牌價格的合理。“雖然目前具體的舉措還不清楚,但有一點可以肯定,交港部門必然出臺措施打擊市場擾亂者。”

    據了解,“滬牌四條”的公布后,曾一度對二手牌市場帶來威懾,但在前兩條實施后,二手市場受到的沖擊并未如預期的那般大。為此,不少市民期待后兩條的落實,特別是一旦要求憑購車發票才可參與拍牌,投資客或代拍公司中絕大多數人將無法參與拍牌。而競拍的人數少了,就會降低競爭激烈度,提高拍牌中標率,人為因素價格推手的影響也將大大降低。

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